زاهدان-خبرنگارروزنامه جمهوري اسلامي: پل بزرگ حرمک به عنوان سومين پروژه راه و شهرسازي سيستان و بلوچستان در دوران جنگ رمضان 4ماه زودتر از موعد مقرر با حضور استاندار سيستان و بلوچستان به بهرهبرداري رسيد. در آئين افتتاح اين پل بزرگ که با حضورمعاونان استاندار، جمعي از مديران دستگاههاي اجرايي، معتمدان محلي و ريشسفيدان استان برگزار شد منصور بيجار “استاندار” با تأکيد بر تداوم شتاب توسعه زيرساختي در استان گفت: بهرهبرداري از پل دوم حرمک تنها افتتاح يک پروژه عمراني نيست، بلکه نشانهاي از حرکت رو به جلو و تلاش مستمر براي ارتقاي ايمني، تسهيل تردد و خدمترساني بهتر به مردم است.وي اظهار داشت:امروز استان در بخشهاي مختلف عمراني، اقتصادي و زيرساختي در مسير پيشرفت قرار دارد و حاصل همدلي ميان مردم، مديران و دستگاههاي اجرايي، به ثمر نشستن پروژههايي است که آثار آن به طور مستقيم در زندگي مردم نمايان ميشود.بيجار با اشاره به اهميت توسعه راهها و زيرساختهاي حملونقل خاطرنشان کرد: تکميل اين پل علاوه بر افزايش ايمني و کيفيت تردد، بخشي از روند تقويت شبکه ارتباطي استان را تکميل ميکند و ميتواند نقش مؤثري در کاهش حوادث جادهاي اين محور داشته باشد.مديرکل راه و شهرسازي سيستان و بلوچستان هم در اين آيين اظهار کرد: پل بزرگ حرمک يکي از مهمترين پروژههاي زيرساختي استان بشمار ميرود که با 9 دهانه در مجموع 200 متر طول دارد و اجراي آن نقش مهمي در ارتقاي سطح خدمات حملونقلي اين محور راهبردي ايفا خواهد کرد.مهدي پارسي با اشاره به اهميت راهبردي اين پل گفت: محور زابل – زاهدان بخشي از کريدور مهم ترانزيتي شرق کشور و در مسير ارتباطي بندر چابهار به مرز بينالمللي ميلک قرار دارد که نقش تعيينکنندهاي در جابهجايي کالا، توسعه تجارت، رونق اقتصادي و تقويت ارتباطات منطقهاي و بينالمللي دارد.وي خاطرنشان کرد: عمليات اجرايي اين پروژه در شرايطي تداوم داشت که کشور با پيامدها و محدوديتهاي ناشي از جنگ مواجه بود، اما روند ساخت پل بدون وقفه ادامه يافت و مجموعه عوامل اجرايي، پيمانکاران و مهندسان پروژه با تلاش شبانهروزي اجازه ندادند اجراي اين طرح متوقف شود.پارسي افزود: در اين راستا پل بزرگ حرمک سومين پروژه مهم اين اداره کل است که در دوران جنگ به سرانجام رسيده و به بهرهبرداري رسيد موضوعي که نشاندهنده عزم جدي مجموعه راه و شهرسازي استان براي تداوم خدمترساني و توسعه زيرساختها در سختترين شرايط است.گفتني است براي اجراي اين پروژه با اعتبار 250 ميليارد تومان، بيش از 5 هزار مترمکعب عمليات خاکبرداري، 28 هزار مترمکعب خاکريزي، 3 هزار مترمکعب عمليات زير اساس و اساس، 550 مترمکعب بتن پيشساخته، 7 هزار مترمکعب بتن و 2 هزار تن آسفالت انجام شده است.
