موسسه فرهنگی و مطبوعاتی روزنامه جمهوری اسلامی

شماره 13369
اردبيل به شبکه ريلي کشور متصل شدمديرعامل شرکت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل‌ونقل کشور با تشريح جزئيات ط

اردبيل به شبکه ريلي کشور متصل شدمديرعامل شرکت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل‌ونقل کشور با تشريح جزئيات طرح راه‌آهن ميانه-اردبيل اعلام کرد: با ورود نخستين قطار به ايستگاه اردبيل، اين استان به‌عنوان بيست‌وچهارمين مرکز استان کشور به شبکه ريلي ايران متصل شد.به گزارش روابط عمومي شرکت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل‌ونقل کشور، هوشنگ بازوند با اشاره به بهره‌برداري از راه‌آهن ميانه-اردبيل گفت: هفتم خردادماه، قطاري که از مشهد حرکت کرده بود براي نخستين‌بار وارد ايستگاه اردبيل شد تا يکي از مهم‌ترين مطالبات تاريخي مردم اين استان پس از سال‌ها انتظار محقق شود. با اتصال اردبيل به شبکه ريلي کشور، بيست‌وچهارمين مرکز استان نيز به شبکه سراسري راه‌آهن پيوست و فصل تازه‌اي در توسعه زيرساخت‌هاي حمل‌ونقل شمال‌غرب کشور آغاز شد.بازوند با اشاره به مشخصات فني اين طرح تصريح کرد: راه‌آهن ميانه-اردبيل به طول 173.5 کيلومتر اجرا شده و از مهمترين پروژه‌هاي ريلي کشور در مناطق کوهستاني به شمار مي‌رود که اجراي آن به دليل شرايط خاص جغرافيايي، نيازمند احداث سازه‌هاي متعدد و عمليات سنگين مهندسي بوده است.مديرعامل شرکت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل‌ونقل کشور گفت: در اين پروژه، تعدادي از ايستگاه‌هاي اصلي و بين‌راهي از جمله اردبيل، فيروزآباد، مشکول، جعفرلو، زاويه و شهريار احداث شده است، ايستگاه‌هايي که با هدف ارتقاي سطح خدمات‌رساني، تسهيل جابه‌جايي مسافر و حمل بار و افزايش کارايي شبکه حمل‌ونقل ريلي در طول اين کريدور طراحي و اجرا شده‌اند.وي ادامه داد: راه‌آهن ميانه-اردبيل شامل ده‌ها پل بزرگ و خاص، تونل‌هاي متعدد و سازه‌هاي فني پيچيده است که بخشي از آن‌ها در مسيرهاي کوهستاني و صعب‌العبور اجرا شده و همين مسئله، اين پروژه را به يکي از دشوارترين طرح‌هاي ريلي کشور تبديل کرده است. بازوند با اشاره به نقش اقتصادي اين مسير گفت: اتصال اردبيل به شبکه ريلي، علاوه بر تسهيل جابه‌جايي مسافر، ظرفيت جديدي براي حمل کالا، توسعه مبادلات تجاري، رونق گردشگري و تقويت ارتباطات اقتصادي شمال‌غرب کشور ايجاد مي‌کند.وي افزود: اين پروژه همچنين مي‌تواند در کاهش هزينه‌هاي حمل‌ونقل، افزايش ايمني سفرها و توسعه متوازن زيرساخت‌هاي حمل‌ونقل کشور نقش مؤثري ايفا کند. معاون وزير راه و شهرسازي تأکيد کرد: راه‌آهن ميانه-اردبيل تنها يک پروژه عمراني نيست، بلکه پروژه‌اي ملي و راهبردي براي توسعه استان اردبيل و تکميل شبکه حمل‌ونقل کشور محسوب مي‌شود.بازوند گفت: با بهره‌برداري از اين مسير، زمينه براي توسعه حمل‌ونقل ريلي در شمال‌غرب کشور و اتصال مؤثرتر اين منطقه به شبکه سراسري فراهم شده و ظرفيت تازه‌اي براي رشد اقتصادي و سرمايه‌گذاري در استان اردبيل ايجاد خواهد شد.