بازار خودرو از تورم هم جلو زد!رشد 75 تا 110 درصدي قيمت خودرو از ابتداي امسالبررسي روند افزايش قيمت خ

بازار خودرو از تورم هم جلو زد!رشد 75 تا 110 درصدي قيمت خودرو از ابتداي امسالبررسي روند افزايش قيمت خودرو در بازار نشان مي‌دهد قيمت خودرو در سال جاري نه‌تنها هم‌راستا با نرخ ارز رشد کرده، بلکه در برخي مقاطع حتي از تورم رسمي هم پيشي گرفته است؛ موضوعي که نقش انتظارات تورمي و کاهش عرضه را پررنگ‌تر از هميشه کرده است.به گزارش ايسنا، امسال يکي از پرنوسان‌ترين سال‌ها براي بازار آزاد خودرو در ايران بود؛ سالي که در آن قيمت‌ها بيش از گذشته مسير صعودي به خود گرفتند و خريد خودرو براي بخش بزرگي از متقاضيان دشوارتر از گذشته شد و در کنار آن بخت آزمايي براي برنده شدن متقاضيان نيز بيش از ديگر موارد به شکاف ميان قيمت کارخانه محصولات و قيمت بازار دامن زد و به رقابت در بازار خودرو سرعت داد و در طرف ديگر بيش از گذشته چشم انداز خودرو به عنوان يک کالاي سرمايه‌اي را گسترده کرد.بررسي ميداني بازار نشان مي‌دهد از ابتداي سال، همزمان با افزايش نرخ رسمي برخي محصولات و تشديد انتظارات تورمي، قيمت خودرو در معاملات آزاد به‌تدريج بالا رفت و در مقاطع مختلف با جهش‌هاي مقطعي همراه شد و هر زماني که فاصله خودرو در بازار با فاصله نرخ ارز در بازار آزاد زياد شد، بازار خودرو به سرعت خود را به بازار ارز رساند و اين عقب نشيني را جبران کرد.در ماه‌هاي مياني سال، اعلام فهرست‌هاي جديد قيمت کارخانه‌اي ازسوي خودروسازان بزرگي مانند ايران‌خودرو و سايپا به‌ سرعت اثر خود را بر بازار آزاد گذاشت و فاصله ميان نرخ کارخانه و قيمت بازار نه‌تنها کاهش نيافت، بلکه در بسياري از مدل‌ها بيشتر هم شد؛ موضوعي که عملا خودرو را از يک کالاي مصرفي به دارايي سرمايه‌اي تبديل کرده است.بسياري از فعالان بازار معتقد هستند مؤلفه اصلي افزايش قيمت خودرو، ترکيبي از چند عامل همزمان از جمله نوسان نرخ ارز، تورم و مهمتر از همه ميزان عرضه خودروسازان است؛ به طوريکه هر زماني که خودروسازان ميزان عرضه خود را کاهش دادند قيمت خودرو در بازار با افزايش چشمگيري روبرو شد. با اين حال، فضاي انتظارات تورمي و اقتصادي در جامعه و عدم پيش‌بيني پذيري اقتصادي نقش بزرگي در رفتار خريداران و فروشندگان داشته؛ به‌طوري که هر خبر مرتبط با ارز يا قيمت کارخانه‌اي به موجي از واکنش در بازار خودرو منتج شده است.در طرف ديگر، وضعيت بازار خودرو در نيمه دوم سال نشان مي‌دهد که افزايش قيمت محدود به چند خودروي خاص نيست و تقريبا همه بازه‌هاي قيمتي در خودروهاي اقتصادي تا محصولات مونتاژي را شامل مي‌شود و گرچه در برخي مقاطع، بازار وارد فاز رکودي شده، اما اين رکود به معناي کاهش واقعي قيمت‌ها نبود؛ بلکه بيشتر ناشي از عقب‌نشيني موقت خريداران و انتظار براي ثبات قيمتي به دور از معاملات در سايه التهاب بازار است و با بازگشت تقاضا، قيمت‌ها دوباره به مسير افزايشي برگشتند و در بسياري از مدل‌ها به سطوح جديدي رسيدند و اين روزها مشاهده ارقامي مانند دو ميليارد تومان براي خودروهاي ساخت داخلي ديگر تعجبي ندارد.بررسي قيمت‌ها در بازار خودرو از ابتداي امسال تا نيمه دوم بهمن ماه نشان مي‌دهد که قيمت خودروهاي توليد داخل توسط خودروسازان ايراني در بازار آزاد به صورت ميانگين از 75 تا 110 درصد افزايش داشته که نسبت به قيمت ارز در بازار آزاد هم خواني دارد و حتي در برخي از خودروها روند افزايش قيمت بيشتر از رشد نرخ ارز در بازار آزاد طي اين مدت است.نگاهي به روند قيمت خودرو در بازار ايران طي سال جاري نشان مي‌دهد که تصويري روشن از تأثير شاخص‌هاي اقتصاد کلان بر يک بازار مصرفي تخت نام خودرو وجود دارد و افزايش پيوسته قيمت‌ها، فاصله ميان کارخانه و بازار آزاد و نقش قيمت ارز نشان داده که قيمت خودرو در بازار آزاد نه تنها هم راستا با قيمت ارز است، بلکه در برخي زمان‌ها ميزان رشد آن از بازار آزاد ارز نيز پيشي گرفته و حتي از آمارهاي تورمي و ميزان تورم نهايي مصرف‌کننده بيشتر است.