شهيد سرلشکر خلبان مصطفي اردستانياسوههاي ايثار و اخلاق و جوانمرديقسمت اول*تولد تا خلبانينيروي هوائي در طول ساليان دفاع مقدس فرماندهان متعددي را به خود ديد، برخي از آنان علاوه بر ماموريت سازماني به حکم وظيفه و تکليف شرعي به امور فرماندهي پرداخته و جان خويش را در طبق اخلاص گذاشتند و تا زمان شهادت در اين راه جانبازي و ايثار نمودند.مصطفي اردستاني در يازدهم ديماه 1328در روستاي قاسم آباد از توابع شهرستان ورامين ديده به جهان گشود. دوران طفوليت، تحصيلات ابتدائي و متوسطه را تا اخذ مدرک ديپلم در زادگاهش سپري كرد. در سال 1348 به خدمت مقدس سربازي اعزام گرديد و دوران سربازي خود را تحت عنوان سپاهي دانش در يکي از روستاهاي اسفراين سپري نمود.پس از پايان خدمت مقدس سربازي در سال1350 به استخدام نيروي هوائي درآمد و با انتخاب رشته خلباني وارد دانشکده خلباني شد. آموزشهاي نظامي، زبان انگليسي و آکادمي پرواز به سرعت طي شد و در فاز پرواز، اولين پرواز خود را به مدت 30 ساعت با هواپيماي پاپ پشت سرگذاشت. در13اسفندماه 1351جهت طي دوره تکميلي پرواز به آمريکا اعزام شد. پرواز با هواپيماهاي تي- 41، تي -37 و تي- 38 به مدت 320 ساعت به انجام رسيد و با دريافت نشان خلباني و ارتقاء به درجه ستواندومي در13آبانماه 1353 به ايران بازگشت. هواپيماي اف-5 گزينهاي بود که براي مصطفي اردستاني در نظر گرفته شد تا توانائي خود را در محک آزمايش قرار دهد. آموزش آکادمي پرواز با هواپيماي اف-5 در 9 آذرماه 1353در مرکز آموزش پروازي در پايگاه يکم شکاري مهرآباد شروع شد و پس از خاتمه آموزش در تيرماه 1354 به پايگاه ششم شکاري بوشهر منتقل ميگردد تا پروازهاي عملي خود را آغاز نمايد. پروازهاي رزمي تاکتيکي در جهت ارتقاء سطح مهارت وي در پايگاه ششم شکاري ادامه يافت و در 21 خردادماه 1356 به پايگاه دوم شکاري تبريز منتقل شد و ضمن انجام مأموريتهاي پروازي مسئوليت پست فرماندهي پايگاه را نيز عهـدهدار ميگــردد. اردستاني در ســال1356به درجه ستوانيــکمي و از بُعد تخصصي به سطح ليـدريکمـي کــه ميتوانست فرماندهي دستههاي پروازي را به عهده گرفته و هدايت نمايد ارتقاء مييابد.قيام مردم تبريز در تاريخ 29 بهمن ماه 1356 که به مناسبت چهلمين روز قيام مردم قم حادث گرديد، توجه مصطفي را که يک زمينه مذهبي بسيار غني در وجودش بود به خود جلب کرد و از آن تاريخ توجهش به مسائل سياسي معطوف شده و گرايش او روز به روز بر هماهنگ شدن با حرکت انقلابي مردم بيشتر ميشد تا اينکه در روزهاي پاياني رژيم ستمشاهي به صورت علني در تظاهرات شرکت ميکرد.*دوران پيروزي انقلاب اسلاميدر سال 1357 درحالي که چند هفتهاي به پيروزي انقلاب باقي مانده بود، به همراه تعدادي ديگر از خلبانان پايگاه تبريز به پايگاه هوايي مشهد اعزام ميشوند. وي در آن موقع آرام و قرار نداشت و به دور از چشم مسئولين پايگاه، با لباس شخصي به جمع تظاهرکنندگان ميرفت. بدون شک او را ميتوان از نخستين خلبانان حزب اللهي و انقلابي قلمداد کرد که در به ثمر رسيدن انقلاب و آگاهي پرسنل نيروي هوايي، نقش به سزايي را ايفاء کردند.صبح روز 22 بهمن سال 1357 در شهر مشهد، اردستاني به همراه تعدادي از خلبانان پايگاه هوايي مشهد، با لباس نظامي و به صورت علني، به صفوف مردم انقلابي ميپيوندند و راه حرم امام رضا(ع) را در پيش ميگيرند. مردم انقلابي وقتي خلبانان را در ميان خود مييابند، به شور آمده و آنها را بر دوش ميگيرند و بدين ترتيب شهيد اردستاني و ديگر خلباناني که به مردم پيوسته بودند بر روي دوش آنان تا حرم امام رضا(ع) همراهي ميشوند. اردستاني درحالي که بر دوش مردم بود، سوار بر موج انقلابي فرياد ميزد «الله اکبر خميني رهبر».وقتي خلبانان به تالار آينه رسيدند،«مرحوم حجتالاسلام واعظ طبسي»(توليت آستان قدس رضوي) آن جا ايستاده بود. شهيد اردستاني و کليه خلبانان حاضر، به ايشان اطمينان دادند که حتي يک هواپيما از پايگاه براي سرکوب مردم به پرواز در نخواهد آمد.با پيروزي انقلاب اسلامي مصطفي اردستاني از معدود افرادي بود که تشکلهاي مذهبي را در پايگاه شکل داد و در همين راستا نشريهاي را به نام «مخلصين» که يک نشريه ديني-اعتقادي بود و بيشتر به جنبههاي آگاهسازي ميپرداخت با جمعي از هم فکرانش انتشار دادند.توطئه حزب خلق مسلمان اولين حرکت براندازانه بود که در تبريز اتفاق افتاد و هدف اوليه آنان تسخير پايگاه هوائي بود تا آنرا در اختيار گرفته و از آنجا تحرکات نظامي خود را بر عليه انقلاب شروع نمايند. اردستاني در دفع خطر از پايگاه از افراد بسيار فعال بود و به عنوان يکي از عوامل مؤثر در مساعدت به فرماندهي پايگاه محسوب ميشد.*دوران دفاع مقدساواخر شهريورماه 1359 اولين ثمره زندگي مشترک شهيد اردستاني پا به عرصه وجود ميگذاشت. به همين منظور با اخذ مرخصي همسرش را به شهرستان پيشواي ورامين انتقال داد تا از مساعدتهاي خانوادهاش بهرمند شود. به محض شنيدن تجاوز هوايي دشمن بعثي به خاک ايران در شب 31 شهريور1359 از طريق رسانهها خانواده خود را رها کرده و صبحگاه روز اول مهرماه عازم شهرستان تبريز ميشود و در اولين پروازهاي عملياتي برون مرزي روز دوم جنگ شرکت مينمايد.درخشش اردستاني در پروازهاي مستمر و فرماندهي مدبرانه در پروازهاي عملياتي به صورت انفرادي و جمعي سبب گرديد تا در سال 1360 با اعطاي 18 ماه ارشديت و ارتقاء به درجه سرهنگ دومي موقت به فرماندهي پايگاه پنجم شکاري اميديه منصوب گردد اما هرگز از انجام دادن پروازهاي مستمر عليه دشمن دور نشد. اين پايگاه گرمسيري هنوز فاقد امکانات کافي از جمله آب آشاميدني پايدار، فضاي سبز، فروشگاه و... بود و فقط از بخشي از ساختماناي آن بهرهبرداري ميشد و اردستاني با کار جهادي و سختي زياد اين پايگاه را آماده و عملياتي نگه داشت. در سال1363 پس از حدود سه سال فرماندهي بر پايگاه پنجم شکاري به ستاد نهاجا منتقل شد و در همان سال بر حسب ضرورت جهت به عهده گرفتن مسئوليت معاون عمليات پايگاه دوم شکاري به تبريز منتقل ميگردد. در مدت سه سالي که در پايگاه تبريز بود به همراه شهيد عباس بابايي و پيشکسوت سرتيپ براتعلي غلامي(فرمانده اسبق پدافند هوايي) قرارگاه «رعد» را در پايگاه هوايي اميديه تشکيل دادند و با شيوهاي تازه عمليات نبرد هوايي را مديريت و اجرا کردند. در سال1366 به سمت مدير آموزش معاون عمليات نهاجا و سپس در همان سال معاونت عمليات نهاجا را به عهده ميگيرد و تا زمان شهادت پانزدهم دي ماه 1373 در اين مسئوليت خطير بهطور صادقانه و مخلصانه انجام وظيفه مينمايد.ايمان، اخلاص، دين باوري، دوستدار اهلبيت و ائمهاطهار(ع)، عشق به امام و انقلاب اسلامي، حريص بودن در دفع تجاوز دشمن، شهامت و بيباکي در پذيرش سختترين مأموريتهاي رزمي و عملياتي از ويژگيهاي بارز اين خلبان جسور و دلاور ارتش جمهوري اسلامي ايران بود.اگر چه اردستاني از سال1360 که سال اول جنگ بود در موقعيتهاي فرماندهي قرار گرفت و مسئوليتهاي فرماندهي او را از درگير شدن با پروازهاي عملياتي باز ميداشت، با اين حال مسئوليت پروازهاي مهم، خاص و پرخطر و باريسک زياد عملياتي را شخصاً به عهده ميگرفت و مواضع شناسائي شده دشمن را در پروازهاي صاعقهوار هدف قرار ميداد. در عمليات هوايي حمله به H-3 با هواپيماي اف-5 در نقش آتش پشتيباني و عمليات ايذايي پالايشگاه نفت کرکوک را منهدم و پس از آن طوري در ارتفاع بالا حرکت ميکردند تا در معرض ديد رادارهاي دشمن قرار گيرند تا افسران کنترل شکاري و سامانه پدافندي عراق تمام تمرکز خود را روي آنها قرار دهند و بدين ترتيب هشت فروند فانتوم که براي زدن پايگاههاي الوليد(H-3) اقدام کرده بودند به سلامت و موفقيت ماموريت خود را انجام دهند. و يا در عمليات والفجر 8 و آزادسازي فاو ضربات مهلکي را بر دشمن وارد نمود.اردستاني نزديک به 400 سورتي پرواز انهدام اهداف در عمق خاک دشمن و پشتيباني نزديک هوايي از نيروهاي سطحي را به عنوان يک رکورد در پرونده خود ثبت کرد و در عين حال پروازهاي گشت رزمي، پوشش هوايي، اسکورت و آزمايشي را نيز انجام ميداد. در اين دوره از خدمت او علاوه بر تشويقهاي متعدد جمعاً 39 ماه ارشديت و دريافت نشان درجه 2 فتح در سوابق خدمتي او به ثبت رسيده است.*پرواز به سوي معبودجمعي از فرماندهان و مسئولين عاليرتبه نيروي هوايي؛ از جمله فرمانده نيروي هوايي سرتيپ منصور ستاري، معاون هماهنگکننده نيروي هوايي سرتيپ خلبان سيدعليرضا ياسيني و معاون عمليات نيروي هوايي سرتيپ خلبان مصطفي اردستاني، در 15 ديماه 1373 پس از بازديد از پايگاه هوايي اصفهان با هواپيماي مسافربري جتاستار به سمت تهران پرواز مينمايند که متأسفانه به علت نقص فني، هواپيما در حوالي پايگاه هوايي اصفهان دچار سانحه و کليه سرنشينان هواپيما از جمله شهيد منصور ستاري(فرمانده نهاجا)، سيدعليرضا ياسيني(معاون هماهنگکننده نهاجا)، مصطفي اردستاني(معاون عمليات نهاجا)، احمد شجاعي(رئيس اداره منهدسي نهاجا)، حسن رزاقي(رئيس کنترلر نهاجا)، سرهنگ بهرام شريفي(رياست دبيرخانه نهاجا)، جمشيدي(خلبان جت استار)، جم منش(کمک خلبان)، سروان سنايي(مهندس پرواز) و 3 نفر ديگر از همران ايشان به درجه رفيع شهادت نائل ميگردند. پيكر پاك شهيد سرلشکر خلبان مصطفي اردستاني با حضور با شکوه، بينظير مردم قدرشناس و شهيد پرور تهران تشيع، در قطعه 29 بهشت زهراي تهران به خاک سپرده شد.*شهيد در کلام بزرگانمقام معظم رهبري و فرماندهي کل قوا امام خامنهاي(مدظله العالي) در شأن و منزلت شهيد اردستاني ميفرمايند:«شهيد اردستاني يکي از پاکترين و مخلصترين و مؤمنترين افراد تمامي قشرها بود، او عنصري خدايي و شهيدي زنده بود، فقدان عزيزاني از قبيل شهيد اردستاني و ديگران که به شهادت رسيدند، داغي است بر دل هر کسي که نسبت به نيروي هوايي احساس خويشاوندي و نزديکي ميکند، براي من و ملت عزيز يک داغ بود».ادامه دارد...*صبح روز 22 بهمن سال 1357 در شهر مشهد، اردستاني به همراه تعدادي از خلبانان پايگاه هوايي مشهد، با لباس نظامي و به صورت علني، به صفوف مردم انقلابي ميپيوندند و راه حرم امام رضا(ع) را در پيش ميگيرند. مردم انقلابي وقتي خلبانان را در ميان خود مييابند، به شور آمده و آنها را بر دوش ميگيرند*ايمان، اخلاص، دين باوري، دوستدار اهلبيت و ائمهاطهار(ع)، عشق به امام و انقلاب اسلامي، حريص بودن در دفع تجاوز دشمن، شهامت و بيباکي در پذيرش سختترين مأموريتهاي رزمي و عملياتي از ويژگيهاي بارز اين خلبان جسور و دلاور ارتش جمهوري اسلامي ايران بود*اردستاني نزديک به 400 سورتي پرواز انهدام اهداف در عمق خاک دشمن و پشتيباني نزديک هوايي از نيروهاي سطحي را به عنوان يک رکورد در پرونده خود ثبت کرد و در عين حال پروازهاي گشت رزمي، پوشش هوايي، اسکورت و آزمايشي را نيز انجام ميداد. در اين دوره از خدمت او علاوه بر تشويقهاي متعدد جمعاً 39 ماه ارشديت و دريافت نشان درجه 2 فتح در سوابق خدمتي او به ثبت رسيده است
