رئيس پليس راهور فراجا:تصادف مرگبار نطنز ضرورت ورود جدي وزارت راه به ايمني راهها را يادآور شدرئيس پل
رئيس پليس راهور فراجا:تصادف مرگبار نطنز ضرورت ورود جدي وزارت راه به ايمني راهها را يادآور شدرئيس پليس راهور فراجا مرکز تست تصادف کشور را يک ظرفيت راهبردي براي ارتقاي ايمني حملونقل کشور دانست و گفت: اين مجموعه ميتواند علاوه بر ارتقاي سطح ايمني، براي کشور اعتبار ملي و بينالمللي ايجاد کند.به گزارش ايسنا، سردار سيد تيمور حسيني، رئيس پليس راهور فراجا، در آيين افتتاح نخستين مرکز تست تصادف کشور که با حضور معاون اول رئيسجمهور، وزير صنعت، معدن و تجارت، وزير راه و شهرسازي و رئيس سازمان حفاظت محيطزيست برگزار شد، گفت: اين مجموعه ميتواند علاوه بر ارتقاي سطح ايمني، براي کشور اعتبار ملي و بينالمللي ايجاد کند.وي با قدرداني از تلاشهاي صورتگرفته در مسير راهاندازي اين مرکز افزود: جا دارد از دکتر تاجيک و تيم متخصص و توانمند ايشان تشکر کنم که با جديت، دقت و حساسيت بالا، اين پروژه ملي را به مرحله بهرهبرداري رساندند. اميد است آثار مثبت افتتاح اين مرکز، هم در کاهش تصادفات و هم در کاهش شدت عوارض و آسيبهاي ناشي از تصادفات به طور ملموس در کشور مشاهده شود.رئيس پليس راهور فراجا با تشريح رويکرد علمي پليس در تحليل تصادفات تصريح کرد: برآوردها و تحليلهاي تخصصي نشان ميدهد بيش از 90 درصد علل وقوع تصادفات به عامل انساني بازميگردد. خطاي انسان يک واقعيت پذيرفتهشده در تمام دنيا است و متخصصان حوزه ترافيک به اين نتيجه رسيدهاند که نميتوان خطاي انساني را به صفر رساند؛ از همين رو، يک اصل بنيادين در ايمني حملونقل شکل گرفته و آن، جبران خطاي انساني از طريق طراحي ايمن راه و خودرو است.وي افزود: در حوزه راه، مفهوم «راه بخشنده» مطرح است؛ به اين معنا که راه نبايد خود به عاملي براي تشديد خطاي انساني تبديل شود و يک خطاي کوچک راننده نبايد به قيمت مرگ يا جراحات شديد تمام شود. در حوزه خودرو نيز همين نگاه حاکم است؛ خودرو بايد بهگونهاي طراحي و توليد شود که هم در مرحله پيش از وقوع تصادف با بهرهگيري از سامانههاي ايمني فعال، احتمال وقوع حادثه را کاهش دهد و هم در مرحله پس از وقوع تصادف، با سامانههاي ايمني غيرفعال، از جان راننده و سرنشينان حفاظت کند.رئيس پليس راهور فراجا با اشاره به نقش کليدي مرکز تست تصادف اظهار کرد: اين مرکز به عنوان يک مجموعه کاملاً علمي و فني، ميتواند در تحليل دقيق تصادفات و ارزيابي عملکرد سامانههاي ايمني غيرفعال از جمله کيسه هوا، استحکام ستونها و بدنه و شاخصهاي ضربهپذيري نقش تعيينکنندهاي ايفا کند. مهم نيست که خودرو در تست آزمايشگاهي دچار چه ميزان آسيب ظاهري ميشود؛ آنچه اهميت دارد، ميزان حفاظت از جان راننده و سرنشينان در برابر ضربه به سر، اندامها و ساير نقاط حياتي بدن است.سردار حسيني در ادامه از اهتمام سازمان ملي استاندارد ايران قدرداني کرد و گفت: جا دارد از سرکار خانم دکتر انصاري و همکاران ايشان تشکر کنم. بر همين اساس، مقرر شده است تفاهمنامهاي با سازمان ملي استاندارد به امضاء برسد و بازنگريهايي در فهرست استانداردهاي 85 گانه خودرو انجام شود تا تمرکز بيشتري بر ايمني واقعي خودرو در شرايط اضطراري و صحنه تصادف صورت گيرد.وي با اشاره به حضور وزير راه و شهرسازي در اين مراسم افزود: انتظار ميرود با اهتمام مجموعه وزارت راه و شهرسازي، استانداردهاي ايمني راههاي کشور نيز بهصورت مستمر ارتقاء يابد. وقوع سانحه اخير در محور اصفهان–نطنز که منجر به جانباختن 13 نفر از هموطنان شد، بار ديگر ضرورت توجه جدي به ايمني راه و خودرو را يادآور ميشود.
