آغاز فاز دوم ابرپروژه ايراني خط 3 قطارشهري مشهد با اعتبار اوليه 27 همت
مشهد-خبرنگار روزنامه جمهوري اسلامي: شهردار مشهد مقدس با اشاره به آغاز عمليات اجرايي فاز دوم ابرپروژه ايراني خط 3 قطارشهري مشهد گفت: اين پروژه با اعتباري بالغ بر 270 هزار ميليارد ريال به قيمت روز آغاز مي‌شود و با اجراي آن، توسعه شبکه ريلي مشهد با هدف تسهيل تردد زائران و مجاوران، اتصال بخش‌هاي مختلف شهر و ارتقاي خدمات حمل‌ونقل عمومي دنبال خواهد شد.
محمدرضا قلندر شريف در حاشيه مراسم آغاز فاز دوم ابر پروژه خط سه، با اشاره به پيشرفت بومي‌سازي تجهيزات و خدمات قطارشهري مشهد اظهار کرد: بسيار خوشحاليم که امروز ابرپروژه ايراني خط 3 قطارشهري مشهد با تکيه بر توان متخصصان ايراني و توليدات داخلي به مرحله‌اي رسيده است که بيش از 85 درصد تجهيزات، خدمات و بخش‌هاي مختلف آن بومي‌سازي شده است.
وي افزود: در ابتداي اجراي پروژه‌هاي قطارشهري، سهم بومي‌سازي صنايع و خدمات موردنياز کمتر از 20 درصد بود، اما امروز اين ميزان در متروي مشهد به بيش از 85 درصد رسيده است. اين دستاورد حاصل تلاش نيروهاي متخصص ايراني و کارخانه‌هاي توليدکننده داخلي است و افتخاري براي مجموعه مديريت شهري و صنعت حمل‌ونقل ريلي کشور به شمار مي‌رود.
شهردار مشهد مقدس با اشاره به وضعيت بهره‌برداري از فاز نخست خط 3 قطارشهري مشهد بيان کرد: فاز نخست اين خط از سال گذشته به‌صورت آزمايشي وارد مدار بهره‌برداري شده و بخش حدفاصل ميدان شهدا تا پايانه مسافربري، به طول حدود 6 کيلومتر و با چهار ايستگاه، به زائران و مجاوران خدمت‌رساني مي‌کند.
قلندر شريف ادامه داد: ايستگاه ميدان بسيج نيز در دهه پاياني ماه صفر امسال به بهره‌برداري رسيد و با ايجاد امکان اتصال مستقيم خطوط يک و سه، شبکه ريلي موجود مشهد که حدود 40 کيلومتر طول دارد، يکپارچه‌تر شده است. اين موضوع از نظر جابه‌جايي مسافران و تسهيل دسترسي به حرم مطهر رضوي اهميت بسيار زيادي دارد.
شهردار مشهد مقدس با اشاره به آغاز عمليات اجرايي فاز دوم ابرپروژه ايراني خط 3 قطارشهري گفت: عمليات اجرايي اين مرحله از ميدان شهدا آغاز مي‌شود و محدوده‌اي با سه ايستگاه را در بر مي‌گيرد. در نخستين گام، عمليات اجرايي محدوده ايستگاه ميدان فردوسي آغاز خواهد شد و در ادامه، عمليات اجرايي ايستگاه شهيد قرني در تقاطع مجد و سپس ايستگاه ميدان شهيد رئيسي در دستور کار قرار مي‌گيرد.
قلندر شريف افزود: اعتبار اوليه اين بخش از پروژه به قيمت روز حدود 270 هزار ميليارد ريال، معادل 27 هزار ميليارد تومان، برآورد شده است. با توجه به اينکه دوره اجراي پروژه حدود 36 ماه پيش‌بيني شده، هزينه نهايي آن با لحاظ شرايط اقتصادي و تغييرات قيمت‌ها در طول دوره اجرا افزايش خواهد يافت.
