آخرين تصميمات درباره جمعآوري پل حافظرئيس کميته عمران شوراي اسلامي شهر تهران درباره تخريب پل حافظ تو
آخرين تصميمات درباره جمعآوري پل حافظرئيس کميته عمران شوراي اسلامي شهر تهران درباره تخريب پل حافظ توضيحاتي ارائه داد.به گزارش خبرنگار ما، سيد محمد آقاميري رئيس کميته عمران شوراي اسلامي شهر تهران در رابطه با وضعيت ايمني پل حافظ اظهار کرد: به هرشکل در سالهاي اخير ضريب ايمني کاهش يافته اما به اين شکل نيست که قابل استفاده نباشد البته قابليت مقاومسازي را دارد.وي با تأکيد بر اينکه پليس راهور بايد اعلام کند که با حذف اين پل خللي در مديريت وضعيت ترافيک اين محدوده ايجاد نميشود، تصريح کرد: در صورت تأييد اين طرح توسط پليس، معاونت فني و عمراني شهرداري تهران ميتواند در نهايت ظرف دو ماه اين پل را جمعآوري کند.آقاميري همچنين خاطرنشان کرد: در صورتي که پليس حذف اين پل را تأييد نکند، مقاومسازي را دنبال خواهيم کرد اما در هر صورت، مشکل خاصي براي تردد روي اين پل وجود ندارد. مسئله اين است که تصميم براي حذف يا عدم حذف اين پل گرفته شود.رئيس کميته عمران شوراي اسلامي شهر تهران با بيان اينکه در صورت مقاومسازي اين پل تا بيش از 20 سال آينده نيز ظرفيت استفاده دارد، يادآور شد: اگربنا به حذف پل باشد در شرايط فعلي نياز به مقاومسازي نيست و مقاومت کافي وجود دارد.وي در مورد علت تأخير در تصميمگيري پليس براي حذف اين پل، يادآور شد: مباحث کارشناسي متعددي در اين زمينه صورت گرفته است؛ در مقطعي اين موضوع مطرح شد که در خيابان طالقاني زيرگذار ايجاد و سپس پل حافظ جمعآوري شود که در نهايت اين ايده هم به نتيجه نرسيد.آقاميري در پاسخ به اين پرسش که تخريب پل کم هزينهتر است يا مقاومسازي آن، گفت: اگر مديريت ترافيک پس از تخريب پل پاسخگو باشد، آن را حذف خواهيم کرد و حتي قطعات و آهنآلات آن نيز در صورت تخريب به نوعي سرمايه محسوب ميشود اما اگر مديريت ترافيک با وجود اين پل با مشکل مواجه نشود، دليل براي حذف آن نداريم و مقاومسازي را در دستور قرار خواهيم داد.رئيس کميته عمران شوراي اسلامي شهر تهران تأکيد کرد: ما حتي براي نصب سرعتگير در تهران نيز بايد مجوز پليس راهور را دريافت کنيم؛ لذا همچنان بايد منتظر تصميمگيري پليس براي حذف يا عدم حذف آن باشيم.
