دولت جلوي فزون خواهي خودروسازان بايستدغلامرضا بني اسدياگر قرار است هر بار که سخن از اصلاح قيمتها به
دولت جلوي فزون خواهي خودروسازان بايستدغلامرضا بني اسدياگر قرار است هر بار که سخن از اصلاح قيمتها به ميان ميآيد، با تهديدي از جنس «اگر قيمتهاي جديد تأييد نشود، توليد را متوقف ميکنيم» روبهرو شويم، شايد بد نباشد اين بار جامعه و دولت، اين جمله را نه بهعنوان تهديد، بلکه بهعنوان يک پيشنهاد جدي تلقي کنند، پيشنهادي که ميتواند به فرصتي تاريخي براي اصلاح يکي از معيوبترين ساختارهاي اقتصادي کشور تبديل شود. برخي رسانهها اين سخن را «تهديد دولت توسط فلان خودروساز» تيتر کردهاند. من نامي از شرکت خاصي نميبرم، چون مسئله، مسئله يک بنگاه مشخص نيست. سخن بر سر کليت صنعت خودروسازي داخلي است که سالهاست پشت ديوارهاي بلند حمايت، انحصار و تعرفه پنهان شده و نتيجه آن، محصولاتي گران، کمکيفيت و ناايمن بوده است. بنابراين اگر قرار است توليد متوقف شود، چه بهتر که همه خودروسازان محترم داخلي، اين لطف بزرگ را يکجا در حق ملت انجام دهند و توليد را متوقف کنند.در مقابل، دولت هم ميتواند کاري کند که در بسياري از کشورهاي جهان بديهي است يعني اجازه دهد مردم با پرداخت يک حق گمرکي معقول، خودشان خودرو وارد کنند. نه با دلار ارزان، نه با يارانه، نه با امتياز ويژه، با همين دلاري که هر روز پلههاي نردبان قيمت را بالا ميرود و حتي يک سنت تخفيف هم ندارد. آن وقت ببينيم ناز خودروسازان داخلي چقدر خريدار دارد. اصلاً ببينيم محصولات فعليشان در يک بازار رقابتي واقعي، چه جايگاهي خواهند داشت.نتيجه چنين تصميمي فقط اقتصادي نيست؛ يک دستاورد بزرگ انساني و اجتماعي هم به همراه دارد. ورود خودروهاي استاندارد و ايمنتر يعني کاهش مستقيم تلفات جادهاي. ما در اين سالها به اندازه يک جنگ، در تصادفات قرباني دادهايم. هزاران خانواده داغدار شدهاند، هزاران نفر معلول شدهاند و بخش بزرگي از اين فاجعه، ريشه در کيفيت پايين و ايمني نازل خودروهاي توليد داخل دارد. کاهش اين تلفات، خود يک «ارزش افزوده» عظيم براي جامعه است؛ ارزشي که با هيچ عدد و رقمي قابل مقايسه نيست.از زاويهاي ديگر، همين کاهش تصادفات و مرگومير، به بهبود وضعيت نظام سلامت، کاهش هزينههاي درماني و حتي کمک به سياستهاي کلان جوانسازي جمعيت منجر ميشود. جامعهاي که کمتر عزادار ميشود، کمتر نانآورش را از دست ميدهد و کمتر با مصيبتهاي ناگهاني مواجه است، جامعهاي سالمتر و اميدوارتر خواهد بود.اين بار دولت بايد محکم بايستد و ميدان را براي گرانتر شدن محصولاتي که همين حالا هم فراتر از ارزش واقعيشان قيمتگذاري شدهاند، باز نکند. تهديد توقف توليد را به فرصت اصلاح مسير تبديل کند. راه واردات را هموار کند و اجازه دهد مردم خودشان انتخاب کنند. در چنين شرايطي، خودروسازان داخلي هم ديگر ضرر نخواهند کرد؛ هر قيمتي که توانستند و هر کيفيتي که عرضه کردند، بازار درباره آن قضاوت خواهد کرد.بياييد تهديد را به فرصت تبديل کنيم. فرصتي براي رقابت، براي ارتقاي کيفيت، براي حفظ جان انسانها و براي پايان دادن به يک چرخه معيوب چند دههاي. اين مسير، در نهايت براي همه بهتر است؛ براي مردم، براي دولت و حتي براي خود خودروسازان.
