تشريح جزئيات بازسازي 27 فرودگاه کشور پس از جنگ
مديرعامل شرکت فرودگاهها: حملونقل هوايي با تکيه بر توان داخلي و شرکتهاي دانشبنيان بلافاصله به مدار عملياتي بازگشت
مديرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبري هوايي ايران با تشريح اقدامات جهادي صورتگرفته پس از برقراري آتشبس، از بازسازي سريع سطوح پروازي و سامانههاي ناوبري 27 فرودگاه آسيبديده کشور با تکيه بر تخصص نيروهاي داخلي و همکاري شرکتهاي دانشبنيان خبر داد.
مرتضي دهقان با تأکيد بر پيام اميدبخش خودباوري و توانمندي متخصصان داخلي گفت: امروز با تکيه بر توان کارشناسان و متخصصان داخلي در شرکت فرودگاهها و ناوبري هوايي ايران، خدمات حملونقل هوايي در بخشهاي مختلف تخصصي با اقتدار درحال انجام است چراکه اين شرکت هم در حوزه مديريت و زيرساختهاي فرودگاهي و هم در بخش ناوبري هوايي و کنترل ترافيک فضاي کشور مسئوليت سنگين و انحصاري دارد.
وي گفت: همکاران ما در هر دو بخش فرودگاهي و ناوبري هوايي با تمام قوا و مقتدرانه ايستادگي کردند و مردم توانستند بلافاصله پس از برقراري آتشبس، شاهد ازسرگيري ايمن و بدون وقفه خدمات حملونقل هوايي در آسمان کشور باشند.
معاون وزير راه و شهرسازي افزود: از همان ابتدا که بحث آتشبس مطرح شد، پيشبيني و انتظار ما اين بود که حملونقل هوايي به عنوان اولويت و خواسته نخست اقتصاد کشور مورد توجه قرار گيرد چراکه براي بازسازي هر بخش و به حرکت درآمدن چرخ اقتصاد، نخستين حوزهاي که بايد فعال شود، حملونقل هوايي و فرودگاهي است. وي افزود: بر خلاف تمامي قوانين، مقررات و کنوانسيونهاي بينالمللي، خسارات سنگين و ناجوانمردانهاي به زيرساختهاي حملونقل هوايي غيرنظامي کشور وارد شد و حدود 27 فرودگاه در جريان اين تهاجم دچار آسيب شدند.
وي گفت: بخشهاي مختلفي از جمله سطوح پروازي، باندها، تاکسيويها، اپرون و پارکينگ هواپيماها، ساختمانهاي ايمني و آتشنشاني - که مستقيماً متولي نجات جان انسانها هستند - تجهيزات ناوبري و کمکناوبري، دستگاههاي کمکبازرسي و ترمينالهاي مسافري هدف تهاجم قرار گرفتند، يعني هر آنچه در فرودگاهها در راستاي تأمين ايمني و امنيت مسافران به کار گرفته ميشد، با آسيب مواجه شد.
مديرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبري هوايي ايران ادامه داد: با وجود اين حجم از تخريب، راهبرد اصلي و تأکيد وزارت راه و شهرسازي و دولت محترم اين بود که اين زيرساختها بلافاصله به چرخه عملياتي بازگردند و اين مأموريت بزرگ با تعيين دو اولويت اصلي اجرايي شد.
وي ادامهداد: اولويت نخست ما رعايت کامل و بدون نقص استانداردهاي ايمني، هم در حوزه سطوح پروازي و هم در بخش سيستمهاي ناوبري و کنترل ترافيک هوايي بود. خوشبختانه توان فني، مهندسي و اجرايي بسيار بالايي در کشور، ميان مشاوران، پيمانکاران و بهويژه متخصصان خود شرکت وجود دارد. وي گفت: از همان روزهاي نخست، همکاران ما بازسازي سطوح پروازي و باندها را آغاز کردند تا شرايط لازم براي نشستوبرخاست ايمن پروازها مهيا شود، همزمان با آن عمليات بهسازي و بازسازي سيستمهاي ناوبري و تجهيزات هوانوردي نيز کليد خورد.
دهقان گفت: در گام نخست، متخصصان حوزه ناوبري هوايي شرکت توانستند سامانههاي موجود را پشتيباني و تجهيزات آسيبديده را بازسازي و آماده عمليات کنند چراکه انجام هرگونه پرواز بدون وجود اين زيرساختهاي ناوبري و فرودگاهي غيرممکن است. وي افزود: محور دوم اقدامات، بهرهگيري از توان شرکتهاي دانشبنيان و بخش خصوصي داخلي بود، مجموعههايي که از سالهاي گذشته همکاري مشترکي را با آنها براي بوميسازي تجهيزات و سامانههاي هوانوردي آغاز کرده بوديم. اگرچه امکانات برخي از اين شرکتها نيز در جنگ آسيب ديده بود، اما زيرساختهاي لازم در اختيارشان قرار گرفت و دوشادوش کارشناسان شرکت فرودگاهها پاي کار آمدند.
