مديرعامل اتوبوسراني تهران خبر دادنوسازي 82 درصد خطوط اتوبوسراني تهرانمديرعامل شرکت واحد اتوبوسراني ت

مديرعامل اتوبوسراني تهران خبر دادنوسازي 82 درصد خطوط اتوبوسراني تهرانمديرعامل شرکت واحد اتوبوسراني تهران با تشريح آخرين وضعيت نوسازي ناوگان تهران از اورهال اتوبوس‌هاي قديمي و فعال بودن سيستم سرمايشي اتوبوس‌هاي ملکي شهرداري تهران خبر داد و گفت: طي حدود پنج سال، 2460 دستگاه اتوبوس در تهران نوسازي شده و تلاش مي‌کنيم بخشي از اتوبوس‌هاي جديد نيز تا مهرماه وارد ناوگان شود.بگزارش خبرنگار ما مهدي عليزاده در نشست با خبرنگاران درباره وضعيت سيستم سرمايشي اتوبوس‌هاي شهر تهران، اظهار کرد: اتوبوس‌هاي قديمي که مربوط به 10 تا 12 سال گذشته بودند، در سطح شهر تهران اورهال شده‌اند و اگر در برخي خطوط، کولر اتوبوسي دچار مشکل شود، آن اتوبوس مجدداً به تعميرگاه منتقل و سيستم سرمايشي آن راه‌اندازي مي‌شود.وي با بيان اينکه درحال حاضر اتوبوس ملکي شهرداري تهران بدون کولر نداريم، افزود: ممکن است يک دستگاه به دليل خرابي براي مدتي با مشکل سيستم سرمايشي مواجه شود که آن را به تعميرگاه منتقل مي‌کنيم و پس از رفع نقص مجدداً وارد خط مي‌شود. اتوبوس‌هاي جديد نيز همگي مجهز به کولر هستند.اتوبوس‌هاي خصوصي قديمي که متعلق به شرکت واحد نيستند، سيستم کولر ندارندمديرعامل شرکت واحد اتوبوسراني تهران ادامه داد: بخشي از خطوط در اختيار بخش خصوصي است و اتوبوس‌هاي اين بخش نيز در اختيار شرکت واحد نيست. برخي از اين اتوبوس‌ها قديمي هستند و از اساس سيستم کولر ندارند؛ بنابراين امکان نصب کولر روي آنها به دليل شرايط فني و ساختار قديمي‌شان وجود ندارد.عليزاده با اشاره به برنامه نوسازي اين بخش از ناوگان گفت: با ورود اتوبوس‌هاي جديد، خطوطي که در اختيار بخش خصوصي هستند و اتوبوس‌هاي قديمي و فاقد کولر دارند نيز به تدريج نوسازي خواهند شد. درحال حاضر 82 درصد از خطوط شهر تهران نوسازي شده‌اند.وي درباره آخرين وضعيت ورود اتوبوس‌هاي جديد به ناوگان پايتخت نيز اظهار کرد: درحال پيگيري هستيم و آخرين قرارداد ما براي ورود 125 دستگاه اتوبوس است که شامل 75 دستگاه اتوبوس برقي 26 متري و 50 دستگاه اتوبوس 18 متري مي‌شود.مديرعامل شرکت واحد اتوبوسراني تهران با بيان اينکه تلاش مي‌شود اين اتوبوس‌ها هرچه سريع‌تر وارد کشور شوند، گفت: با توجه به شرايط موجود، درحال هماهنگي براي استفاده از ساير مرزها و مسيرهاي ورود هستيم و تلاش مي‌کنيم اين اتوبوس‌ها را تا مهرماه وارد کشور کنيم.در جريان جنگ 96 دستگاه اتوبوس را نوسازي کرديمعليزاده افزود: همان‌طور که در گذشته و در جريان جنگ، حدود 96 دستگاه اتوبوس را نوسازي کرديم، تلاش ما اين است که اين روند را ادامه دهيم و از ظرفيت‌هاي موجود براي سرعت بخشيدن به ورود ناوگان جديد استفاده کنيم.وي با اشاره به حجم نوسازي انجام‌شده در سال‌هاي اخير گفت: در حدود چهار سال و چند ماه تا پنج سال گذشته، 2460 دستگاه اتوبوس در شهر تهران نوسازي شده است؛ رقمي که در تاريخ شهرداري تهران، به‌ويژه پس از انقلاب، در چنين مدت کوتاهي سابقه نداشته است.مديرعامل شرکت واحد اتوبوسراني تهران درباره برنامه نوسازي اتوبوس‌هاي باقي مانده پايتخت نيز گفت: تحقق اين هدف با توجه به شرايط موجود و قيمت اتوبوس‌ها کار ساده‌اي نيست. قيمت هر دستگاه اتوبوس به بيش از 30 تا 40 ميليارد تومان مي‌رسد و نمي‌توان گفت که نوسازي 5000 دستگاه باقي مانده را ظرف دو سال آينده انجام خواهيم داد.عليزاده در پايان تأکيد کرد: با قراردادهايي که در اختيار داريم، به مرور زمان نسبت به ورود اتوبوس‌هاي جديد اقدام مي‌کنيم و در مرحله نخست تلاشمان اين است که قراردادهاي موجود را تکميل کنيم و پس از آن به سراغ ساير قراردادها و برنامه‌هاي نوسازي برويم.